Petir | Proses, Bahaya dan Antisipasi

Petir, kilat atau halilintar merupakan fenomena alam yang biasanya terjadi saat musim hujan.
Kenapa petir terjadi lebih sering ketika musim penghujan? karena saat musim penghujan, udara lebih mengandung lebih banyak kadar air yang tinggi. Petir terjadi di karenakan adanya beda potensial antara awan dan bumi atau dengan awan lainnya. Petir bisa saja terjadi di luar musim hujan, tapi hal tersebut jarang sekali terjadi karena elektron pada awan dan kandungan air di udara tidak mencukupi. Seperti yang sudah tertulis diatas, bahwa terjadinya petir disebabkan karena adanya beda potensial antara awan dengan bumi atau awan dengan awan lainnya.

Apa itu beda potensial? beda potensial sering dinyatakan dalam kehidupan sehari-hari sebagai tegangan. Beda potensial adalah perbedaan jumlah elektron yang berada dalam suatu arus listrik. Di satu sisi sumber arus listrik terdapat elektron yang bertumpuk sedangkan di sisi yang lain terdapat jumlah elektron yang sedikit. Hal ini terjadi karena adanya gaya magnet yang mempengaruhi materi tersebut. Benda yang memiliki muatan listrik positifnya lebih banyak, dikatakan mempunyai potensial lebih tinggi, sedangkan benda dengan muatan negatif lebih banyak dikatakan mempunyai potensial lebih rendah. Jika kedua benda tersebut di hubungkan dengan suatu penghantar maka akan menyebabkan terjadinya arus listrik.

Kapasitor merupakan sebuah elemen negatif di dalam hubungan listrik yang dapat menyimpan daya sejenak atau di sebut juga energy storage. Sama halnya seperti petir, dimana terdapat awan yang bermuatan negatif dan positif. Kemudian seperti yang kita ketahui bahwa bumi bermuatan netral. Nah, apabila perbedaan potensial diantara awan dan bumi besar, maka akan mengakibatkan terjadinya pembuangan muatan negatif atau disebut elektron. Elektron mengalir dari daerah yang berpotensial rendah ke daerah yang berpotensial tinggi.

              

Dalam proses pembuangan ini, udara yang lembab merupakan media penghantar yang akan dilalui elektron hingga cukup jauh. Ketika muatan elektron tersebut dapat menembus batas isolasi udara, maka akan menjadikan suara ledakan atau guntur. Kenapa ketika petir itu terjadi terlihat terlebih dulu kilatan cahaya baru kemudian terdengar suara guntur? hal tersebut terjadi karena adanya perbedaan waktu kemunculan yang diakibatkan adanya selisih antara kecepatan suara dengan kecepatan cahaya.


Awan merupakan salah satu faktor terjadinya petir, awan yang sangat berpotensial menimbulkan petir adalah kelompok awan Cumulus dan Cumulusnimbus. Mereka merupakan awan yang terbentuk akibat proses pendinginan uap air. Sering disebut sebagai awan hujan yang dapat menjulang tegas hingga ke batas lapisan Troposfer. Cumulus merupakan awan yang berada pada ketinggian 450 hingga 900 m. Terbentuk dari uap air yang menguap secara vertikal dan mengalami kondensasi. Sedangkan Cumulonimbus merupakan awan yang penyebab badai. Jenis awan ini dapat berkembang dan menjulang tinggi dan padat layaknya menara hingga menyentuh batas Troposfer pada ketinggian 15.000 m. Awan inilah yang paling banyak mengandung petir dan angin.

Bahaya. Petir merupakan sumber aliran listrik yang paling ditakuti. Tegangan yang dikeluarkan bisa puluhan sampai ratusan ribu volt, bahkan mungkin bisa lebih. Petir dapat menyambar apa saja yang dekat dengan sumbernya, apalagi jika terdapat media penghantar yang kuat. Saat kita mengoperasikan ponsel, tanpa kita sadari bahaya mengancam ketika petir sedang berlangsung.

Ponsel memancarkan sinyal yang bisa menjadi konduktor atau rambatan dari arus listrik yang berasal dari petir. oleh sebab itu ponsel, radio, televisi, pemancar atau apapun yang menghasilkan sinyal rambatan arus dapat memicu petir untuk menyambarnya.

Lantas apakah aman menggunakan ponsel pada saat cuaca mendung atau hujan? dikutip dari tekno.kompas.com, bahwa menurut jurnal yang dikeluarkan oleh lembaga cuaca Amerika Serikat, NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration), telepon seluler aman dipakai meskipun saat hujan. “Tidak ada penghubung langsung antara anda dan petir,” tulis NOAA dalam situsnya. Yang disarankan untuk dihindari oleh NOAA adalah penggunaan telepon kabel, misalnya telepon rumah, pada saat hujan. Sebab kabel bisa menjadi penghantar listrik.

Dari penjelasan tersebut, ponsel juga bisa berpeluang besar tersambar petir saat digunakan sambil mengecas baterai ponsel tersebut ketika mendung atau hujan. Sinyal yang dipancarkan ponsel ditambah dengan kabel sebagai media penghantar dapat memicu petir untuk menyambarnya.
Antisipasi.

1. Kurangi atau hentikan aktifitas menggunakan ponsel atau perangkat elektronik lainnya yang bisa memancarkan sinyal.
2. Aktifkan mode pesawat pada ponsel, karena mode pesawat akan memposisikan ponsel pada zero signal, dan anda tetap bisa bermain aplikasi yang tentunya tidak memerlukan sambungan data.
3. Hindari atau jangan mengoperasikan benda benda elektronik yang tersambung langsung dengan listrik.
4. Jika berada di luar ruangan seperti di area yang lapang atau persawahan dan petir menyambar-nyambar dengan kuat, tiarap lah ke tanah, karena tanah atau bumi bermuatan netral. Jangan berdiri, ketika posisi tubuh kita lebih tinggi dari pada area sekitar, tubuh bisa menjadi incaran petir terlebih dahulu. Ingat tubuh kita juga mengandung arus listrik. Ketika ingin berteduh, hindari berteduh di bawah pohon karena pohon juga bisa menjadi hantaran listrik dari petir. Lebih aman berteduh di gubuk, rumah atau goa.

Kemudian apakah pesawat bisa tersambar petir? tentu bisa. Ketika hujan terjadi dan petir menyambar-nyambar, biasanya penerbangan pesawat di tunda hingga cuaca memungkinkan untuk penerbangan. bagaimana dengan pesawat yang sudah terlanjur mengudara? Pilot biasanya lebih memilih untuk menghindari kumpulan awan-awan petir dengan mengalihkan / memutar rute penerbangan, atau menaikan ketinggian pesawat hingga diatas awan. Pesawat umumnya memang terbang di atas awan, tetapi bukan berarti aman. Bagaimanapun saat take off atau landing, pesawat akan berada di bawah awan. Oleh sebab itu, pesawat bisa saja tersambar petir.

Pesawat yang tidak bisa landing atau mendarat karena cuaca buruk mungkin akan berputar-putar dulu di atas awan sambil menunggu cuaca membaik. Pada pesawat-pesawat tertentu, sudah di bekali dengan alat pelindung petir sebagai fitur keamanan pesawat. Alat tersebut bisa mengurangi resiko bahaya tersambar petir.